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在針對的疲勞設計中，不論是在拉伸-拉伸還是在拉伸-壓縮應用中，決定性的因素是使交變應力數值最小化，將它們保持在螺栓可以承受的極限范圍內。

材料選擇：保護性的表面涂層或耐腐蝕緊固件材料可防止產生與斷裂相關的腐蝕。保護性阻擋層包括碳和合金鋼緊固件的磷酸鹽處理或涂防銹油。

由于涂層的潤滑性，可以減少不銹鋼緊固件的磨損，延長緊固件的使用壽命。安裝前將這些涂層涂到緊固件的表層，或在安裝后施涂到整個聯接表層即可。涂層還包括用稀有金屬作涂層如福、鋅或錫來電鍍緊固件，而鍍銀則常用于高溫環境的緊固件。

耐腐蝕緊固件材料包括各種級別的不銹鋼、超耐熱合金鋼、非鐵-合金咖黃銅、欽和鋁以及要求高強度和耐應力腐蝕開裂的材料。這一些材料不是在每一環境中都能抗腐蝕，對特殊環境耐腐蝕的材料也可以。

Everlube Products發表全新海上用扣件電鍍包膜技術

避免海中用螺栓產生提早失效的問題相當重要，因為任何失效問題可能會導致海上設施的油/氣洩漏。由Curtiss-Wright 旗下子公司Everlube Products所開發的全新Everlube 1174®包膜電鍍產品已經經過許多防腐蝕試驗。根據測試結果，具備高不導電強度和絕緣能力的Everlube 1174®摩擦力低、耐重、輕薄、有樹脂包覆、抗腐蝕及熱固PTFE包覆，當應用於有磷酸鹽處理的表面上也可以提供1,500小時鹽噴保護，鍍鋅處理層上可達 2,500小時，及陶瓷金屬粉末混合處理層上可達5,000小時。這個海中用栓合系統可以直接與海水中或取油設備中的化學品接觸。Everlube 1174®可以抵抗所有目前使用於油氣產業的液壓流體。